目前制造安徽橡膠密封條的主要原材料是三元乙丙橡膠。該材料具有較高的硫化速度、很好的擠出工藝性能、優異的耐臭氧及耐氣候老化性能，在今后較長時間內仍是汽車橡膠密封條生產的首選橡膠。

其他新型的熱塑性彈性體、澆注型彈性體和混煉型彈性體等在汽車密封條中不斷得到應用。

例如，熱塑性彈性體如三元乙丙烯膠/聚丙烯（EPDM/PP）熱塑性彈性體，既具有彈性體的優良工程性能，又具有塑料的優良特性，并且比傳統的部分交聯熱塑性彈性體有更優異的強度、高溫力學性能、耐熱性和耐油性等。

這些材料正在逐步取代不可再生利用的EPDM制品。近年來國內EPDM/PP共混型熱塑性彈性體的研究有所進展，目前已有EPDM乙烯/丙烯/二烯共聚物增韌改性專用料投放巿場。而以EPDM為主體的動態硫化共混型EPDM/PP專用料仍須進口。

安徽橡膠密封條企業對于輔助材料，主要是炭黑、骨架材料、增塑劑和硫化劑等的開發也從未中斷，這些新產品逐漸被應用到汽車密封條的生產中。

為減少汽車橡膠密封條在生產過程中的污染及粉塵飛揚，目前主要釆用母膠型顆粒狀的硫化劑及促進劑等作添加劑。

擠出工藝性能好，填充量大的快壓出、半補強和通用級炭黑是三元乙丙橡膠常用的補強劑，也符合作為綠色汽車橡膠密封條生產的添加劑。

發泡劑則應選用閉口型、孔徑細小和發孔均勻的產品。目前企業也開發了一些計算機應用軟件，對配方中原材料進行篩選、組合，以達到配方的優化。

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